PTA加工費は連続して革新が高く、装置の点検はしないですか?
表1 4月PTA損失状況を点検する
単位:万トン
企業略称 | 年間生産能力(万トン) | 計画駐車日 | 計画修理日数 | 損失生産能力を点検修理する | 4月の損失量 | コメント |
逸盛大化 | 375 | 3月26日マイナス5割 | 7 | 187.5 | 1.07 | |
逸盛大化 | 375 | 4月3日マイナス5割 | 7 | 187.5 | 3.75 | |
恒力石化 | 220 | 3月28日 | 15 | 220 | 6.91 | |
珠海BP | 125 | 3月31日 | 21 | 125 | 7.50 | |
桐昆嘉興石化 | 220 | 4月 | 15 | 220 | 9.43 | 予約を待つ |
洛陽石化 | 32.5 | 4月25日点検 | 45 | 32.5 | 0.46 | |
天津石化 | 34 | 4月点検 | 15 | 34 | 1.46 | |
上海亜東石化 | 75 | 4月の下旬 | 2 | 75 | 0.43 | |
逸盛石化 | 200 | 4月点検 | 15 | 200 | 8.57 | 予約を待つ |
福海創 | 450 | 450万トンの負荷は8割で、165万トンの長期駐車です。 | 255 | 21.86 | ||
華彬石化 | 320 | 180万トンの長期駐車 | 180 | 15.43 | ||
揚子石化 | 35 | 35万トンの長期駐車 | 35 | 3.00 | ||
総損失量 | 1751.5 | 79.87 | ||||
損失操業率 | 18.91% |
データソース:隆衆情報
図1 2019年PTA加工費の動向図
データソース:隆衆情報
現在のPTAの加工費は連続して革新が高いため、4月1日現在、PTAの加工費は1280元/トンに達しています。そのため、企業装置の着工意欲が高く、一部の計画内の検査修理の装置が遅れています。中には、福海創原は5月に検査修理の450万トン/トンと、儀征化繊原は4月に検査修理の65万トンの装置を予定しています。
一方、逸盛寧波の200万トンと桐昆の220万トンの装置の点検も多くの不確実性がある場合、いったん高利益の下で、装置の点検を遅らせると、4月のPTAの生産量は360万トンに達し、稼働率は85.2%の水準に回復し、ほぼ3月に引き分けとなります。このため、現段階の市場は点検計画により、負荷が4.21ポイント下がることが期待されていますが、検査・修理が流産されると、負荷の下落幅が予想されなくなり、市場構成が予想される空回りに影響するかどうかは、いけないだけです。
表2 4月ポリエステル追加損失量
単位:万トン
企業略称 | 年産能力 | 計画駐車日 | 計画修理日数 | 損失生産能力を点検修理する | 4月に増加した損失量 | コメント |
長江以南 | 30 | 4月上旬 | 15 | 15 | 0.62 | |
洛陽石化 | 10 | 4月20日 | 40 | 10 | 0.27 | |
実華合繊 | 15 | 4月20日 | 40 | 15 | 0.41 | |
五穀液 | 15 | 2月28日-4月下旬 | 50 | 15 | -0.43 | 4月下旬再起動 |
総損失生産能力 | 55 | 0.87 | ||||
損失操業率 | 0.18% |
データソース:隆衆情報
隆衆の情報統計によると、4月のポリエステルの検査修理は限界があり、新たに増加した損失量は0.87万トンだけである。3月末の稼働率90.22%から推定すると、4月のポリエステルの総合負荷は90%で、生産量は413万トンで、3月の生産量より1.4ポイント下がる見込みです。
PTA及びポリエステル負荷を比較すると、TA負荷は4.21%下落し、PET負荷は0.18%下落した。このため、4月にPTAは在庫切れのプロセスを経て、具体的に在庫状況を把握し、下表を参照してください。
表3 PTA需給バランスシート
単位:万トン
3月 | 4月E点検 | 4月Eは点検しない | |
期首在庫 | 117 | 130.15 | 130.15 |
生産高 | 372.4 | 342.6 | 360 |
輸入量 | 6 | 5 | 5 |
総供給量 | 378.4 | 347.6 | 365 |
ポリエステル需要量 | 358.25 | 353.12 | 353.12 |
輸出量 | 7 | 6 | 6 |
総需要量 | 365.25 | 359.12 | 359.12 |
需給が悪い | 13.15 | -11.52 | 5.88 |
期末在庫 | 130.15 | 118.63 | 136.03 |
需給バランス表によると、4月に企業が予定通り点検した場合、供給圧力が軽減され、需給の再バランスが過度になり、当月には11.51万トンの在庫が実現する見込みです。逆に、企業が高加工費の下で、点検が遅れた場合、当月の全体的な負荷は85.2%に達し、ほぼ3月と同じ状況で、6万トン近くの積み立てが見込まれます。
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