오트래스 고조의 개업은 중국 전망에서 기대된다.

요 며칠 상하이 지하철 역에서 모두 눈에 띄는 플로렌사 소진의 개업 광고를 볼 수 있다. 이 투자는 15억원, 상하이 디즈니 프로젝트 소재지 있는 쓰촨 사지하철역 2역의 아득한 플로렌사 오트래스 종목은 1월 22일 개업을 선언했다.

고위층은 2017년까지 플로렌체 소진은 화화화에서 일곱 개의 오트리레스로 확장할 것이라고 밝혔다.

기자취재에 따르면 중국 손님들이 국제 브랜드 상품에 대한 소비 열정으로 해외 사업자들의 투자가 주목되고 있지만, 해외 시장에서 늦게 나서고, 중국 오그래스 업태가 아직 성숙되지 않았고, 상품의 품질과 인지도가 높고 저조한 것으로 전해졌다. 오그래스 업계는 중국에 진출하는 도전이 적지 않다.

RDM (RDM)은 카시아의 운영자로서 플로렌사 소진 브랜드, RDM 회장 겸 수석 집행관이 기자에게 알리자, 플로렌사 소진은 이미 북방 시장에 한 오테레스를 개설했다. 이는 상하이 개업한 것은 중국 두 번째 집이었다. 그 전 합자회사 측은 이미 10억 달러를 마련해 2017년에 플로렌사 소진은 7개 오트루스, 광주, 우한, 무한, 청두 등 지역을 포함했다.

"우리 중국 최초의 피렌사 소진은 2011년 개업 이래 데이터를 보면 2014년 말까지 소진은 누적 접대 관광객이 1000만명을 넘어 매출액이 555억위안을 넘어 이 데이터를 예측해 올해 개업한 상하이 플로렌사 소진은 1년가량 500만명, 30억 ~35억 위안의 매출, 게다가 상해, 디즈니 프로젝트에 더 많은 고객을 끌어들일 것으로 예상된다"고 말했다.

멕야박 표시.

기자는 인터뷰에서 오스트레일리스는 사치품 할인 업태로 해외에서 성숙해지고 있으며, 특히 미국에서 한 동 독립 건축 모델을 통해 전체 소읍식 할인 쇼핑 개념을 건설했다.

수많은 관광객들이 오트라이스 쇼핑에 몰려든다.

최근 몇 년 동안 중국인 관광객이 해외로 여행하는 열기로 많은 관광객들이 저렴한 국제 브랜드 상품을 사기 위해 해외 오트래스에서 대량 쇼핑을 하고, 1인당 수만 위안을 소비하는 것은 ‘집비밥 ’이다. 강력한 소비력으로 소매업자들을 투자해 중국 시장을 겨냥할 것이다.

플로렌사 소진에 앞서 스위스의 여우성은 이미 중국 시장에 상륙했으며 본토업자들도 놀지 않고, 상하이 청포에 오트래스를 투입했다.

그러나 오트래스 프로젝트는 상상 중 이렇게 쉽게 운영되는 것은 아니지만, 우선 선적, 오틀래스는 할인 업태로 해야 하며, 교외 지역을 건설해야 한다. 그렇지 않으면 시내 중심의 정가브랜드와 충돌하면 오트래스는 상품을 얻을 수 없게 된다.

정가점의 이윤을 먼저 보장해야 한다.

오트래스가 교외로 개설해야 한다.

하지만 해외의 용지는 상대적으로 여유롭고 많은 손님들이 차를 몰고 있지만, 중국의 토지는 간단하지 않으며, 비용이 매우 크며, 오틀레스 면적은 매우 커서, 선택의 난이와 원가를 더욱 확대했다.

중국 손님의 자운전 비율도 해외 손님보다 훨씬 못하니, 또 일부 객원을 잃게 될 것이다.

오트리스 업계에 장기간 종사하는 자심소매 전문가 정호주 분석.

백련의 청포오트래스 프로젝트는 고속도로가 달할 수 있지만 운전을 해야 하는데, 운전 손님이 드물지 않은 이상, 스위스 여우 성도 지리적 편벽으로 객원을 유출해야 한다.

에 자리잡다,...

국제공항 방위인 상하이 플로렌체 소진은 이 점을 주목해 지하철역에서 오트래스 접착차 서비스를 출시할 계획이다.

주소를 선택하는 것을 제외하고는 오트래스가 또 하나의 큰 고통이다.

일부 중국의 오트래스 사업은 자영업 능력이 부족하여 일부 항목은 일선 카드가 부족할 것이며, 이전에 상하이에서는 본토의 ‘ 여우성 ’ 이 항목 내에서 거의 일선 국제 브랜드의 모습을 볼 수 없었기 때문에 사업이 뜻대로 되지 않았다.

“ 국제 브랜드를 모집하더라도 스타일의 문제가 있을 수도 있지만

확실히 시즌 상품을 팔았지만 상대적인 신상도 있고, 또 일부 브랜드 휘테리스에 버금가는 오트래스 브랜드가 있다. 예를 들면 오트래스의 자사 상품은 모두 신제품이다. 아깝게도 이 공급 루트는 중국에서도 전면적으로 펼치기 어렵고, 본토오테레스 내에서 오래된 상품을 유치할 수 없다. 그런 젊은 손님들은 해외 쇼핑을 할 것이다.

정호주는 해외 브랜드의 상대 능력은 좀 강하지만 브랜드 인지도 문제에 주의해야 한다. 이에 앞서 상하이에서는 시내에 위치한 오트래스 프로젝트의 대부분이 국제적으로 일정한 인지도를 갖추고 있지만, 중국 소비자들 사이에서 명성이 부족한 브랜드, 중국 소비자는 아직 성숙되지 않았고, 더 많은 중국 소비자들이 대중화 인지도를 지닌 브랜드 소비 단계에 머물고 있다.

또 산채 문제도 중국 오틀리스 경영에 시달리고 있다. 그동안 본토인 여우성 (여우성) 과 스위스 여우성 (여우성) 과 경제소송에 얽매여 있다.

물론 현재 오틀리스의 실태는 화에도 기회가 있다.

상하이 플로렌사 소진은 개업하기 전에 영국의 유태그룹은 포동 지역에 오트래스 투건을 확정했다.

디즈니는 여러 산업의 비즈니스 신화에 의지하여 디즈니 프로젝트의 객원 복사를 받았고, 유태, 플로렌사 소진과 다른 사업자들은 모두 한 잔으로 나눌 수 있다.